檢修一臺(tái)汽車(chē)衡，連續(xù)幾次發(fā)生剛調(diào)試好或使用不久均會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)亂跳或漂移的現(xiàn)象，利用排除法依次斷開(kāi)接線(xiàn)盒內(nèi)傳感器的連線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器斷開(kāi)則顯示穩(wěn)定，一旦接上去便會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)跳動(dòng)，甚至與打印機(jī)無(wú)法配接。后來(lái)要求用戶(hù)將此類(lèi)故障下的傳感器退回公司分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就出在導(dǎo)線(xiàn)上安裝人員將靠近接線(xiàn)盒的傳感器多余導(dǎo)線(xiàn)剪掉。在剝離導(dǎo)線(xiàn)黑色護(hù)套時(shí)將紅、黑、綠、白各色芯線(xiàn)的絕緣層有不同程度的剝傷，仔細(xì)檢查導(dǎo)線(xiàn)剝出根部，其刀傷目視可見(jiàn)金屬芯線(xiàn)。由于刀口在剝離護(hù)套根部，周?chē)写嬖谄帘尉W(wǎng)，在使用時(shí)因屏蔽網(wǎng)線(xiàn)頭會(huì)與刀傷處裸露的線(xiàn)芯短路或通過(guò)其他介質(zhì)（如潮氣等）產(chǎn)生漏電流，從而導(dǎo)致整臺(tái)衡器數(shù)據(jù)亂跳不穩(wěn)、漂移、不歸零或受打印機(jī)電源動(dòng)作的影響等故障。針對(duì)此問(wèn)題提出幾點(diǎn)建議：，傳感器是在焊好導(dǎo)線(xiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行靈敏度補(bǔ)償?shù)模绻褂脮r(shí)剪掉多余長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致該傳感器的靈敏度偏大，如果導(dǎo)線(xiàn)阻值較大，則每剪掉10米，就意味著滿(mǎn)量輸出值增加20～40kg，會(huì)引起一定的四角誤差，故應(yīng)保留出廠時(shí)的導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度；第二，現(xiàn)場(chǎng)剝線(xiàn)多用剪刀無(wú)專(zhuān)業(yè)剝線(xiàn)工具，容易傷及芯線(xiàn)絕緣層，如果未仔細(xì)檢查，則留下故障隱患；第三，剝出導(dǎo)線(xiàn)后裸頭往往未能上焊錫，甚至剪留太短，夾緊時(shí)容易斷芯，當(dāng)接入接線(xiàn)盒的接線(xiàn)端孔內(nèi)時(shí)，其有絕緣層的部分可能也插入孔內(nèi)，夾緊時(shí)會(huì)夾在絕緣層上，而非裸線(xiàn)上，現(xiàn)象形同虛焊，終會(huì)因?yàn)榻佑|不良導(dǎo)致數(shù)據(jù)漂移或亂跳。故剝線(xiàn)裸頭擰成一股并充分上錫，同時(shí)剪留7～8mm長(zhǎng)度是保證接線(xiàn)良好的前提條件。
故障排除后，接通電源，數(shù)據(jù)亂跳或漂移的現(xiàn)象有明顯改善，但穩(wěn)定性尚有欠缺，懷疑仍有其它故障待排除，先檢查儀表連接端是否有松動(dòng)，屏蔽線(xiàn)是否接地，檢查結(jié)果均無(wú)異樣，再檢查秤體至儀表間的連接線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)廠方在施工過(guò)程中為圖方便將動(dòng)力線(xiàn)（380V）與信號(hào)線(xiàn)放置在同一管道內(nèi)，斷開(kāi)動(dòng)力線(xiàn)，故障排除。 汽車(chē)衡安裝過(guò)程中，要切記不要與強(qiáng)電一起布線(xiàn)。盡量避免線(xiàn)路經(jīng)過(guò)這樣的環(huán)境，非得經(jīng)過(guò)時(shí)，也要做好線(xiàn)路的屏蔽工作并保持一定的距離。 在受ganrao的情況下，可以使用抗干lao器，但是效果不是很明顯，好的做法就是遠(yuǎn)離強(qiáng)電。
下一篇：維修電子秤
